疲勞強度值
發(fā)布時間 : 2021-09-09 09:25:54
以下所示疲勞強度圖(如以下三個圖)的獲得均于Mubea 對碟形彈簧疲勞壽命的下表面許用計算應(yīng)力。疲勞強度圖也對不同彈簧的尺寸、厚度以及載荷循環(huán)次數(shù)進行了計算。
該圖表適用于50Cr V4 作原材料的第二組和第三組碟形彈簧以及CK67 作原料的第一組碟形彈簧。統(tǒng)計結(jié)果表明,獲得最大疲勞壽命的條件下,下列幾種情況占99 % :
a )最多由10 片單片彈簧組成對合組合彈簧組
b )在允許的溫度條件下,碟形彈簧或彈簧組的變形曲線必須為隨時間變化的正弦曲線,即在恒定的頻率下具有恒定的變形量。
c )碟形彈簧組必須按照要求采用導(dǎo)向元件(導(dǎo)向元件或?qū)蛱祝┻M行裝配。載荷必須通過已經(jīng)進行硬化和拋光的盤面施加在彈簧組兩端。
d )適當(dāng)?shù)臐櫥瑮l件
e )在室溫和正常大氣條件下使.用(即無較高的空氣濕度、無化學(xué)腐蝕等)。上述測試條件的任何偏差均會導(dǎo)致彈簧或彈簧組載荷循環(huán)次數(shù)的降低。這種現(xiàn)象尤其表現(xiàn)為在彈簧或彈簧組使用過程中,錯誤的潤滑條件或表面腐蝕缺陷所導(dǎo)致的載荷突變引起的載荷循環(huán)次數(shù)降低:
隨碟形彈簧組內(nèi)彈簧片數(shù)的增加,其載荷循環(huán)次數(shù)與單個彈簧比明顯減少。其中一個原因,就是由于彈簧組內(nèi)單片彈簧的變形量都不相同。這主要受下列兩個因素影響:
彈簧與導(dǎo)向件之間的摩擦
疊合組合彈簧之間的摩擦
與DIN2093 標準的要求相比,Mubea 碟形彈簧可以承受較高的動態(tài)應(yīng)力和工作載荷循環(huán)。疲勞強度圖中動態(tài)應(yīng)力和許用應(yīng)力與D 工NZ 093 標準相應(yīng)數(shù)值的經(jīng)較也說明了這一點